Renault Captur vs Ford Focus
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Renault Captur
Ford Focus
Renault Captur daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Renault Captur
2013–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
K9K 1.5 dCi2013-20181.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
H5Ft 1.2 TCe2013-20181.3 TCe soğutma sızıntısı
1.3 TCe2020-2024EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
2013-2018
Ford Focus
1998–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.0 EcoBoost ıslak kayış parçalanması → yağ süzgeci tıkanması
1.0 EcoBoost2013-2020Powershift (DPS6) judder, kararsız vites ve TCM arızaları
2012-20171.5 TDCi düşük devir-yük LSPI → piston hasarı
1.5 TDCi2015-20201.6 EcoBoost: silindir kapağında lokal aşırı ısınma → kapak çatlaması (geri çağırma)
1.6 EcoBoost2011-2014
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺1.650 | ₺950 |
| Ortalama | ₺7.450 | ₺6.082 |
| En Yüksek | ₺47.200 | ₺17.500 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.23 m | 4.38 m |
| Genişlik | 1.80 m | 1.82 m |
| Yükseklik | 1.58 m | 1.48 m |
| Dingil | — | 2.70 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 422 L | 341 L |
| Bagaj (max) | — | 1354 L |
| İstisap Ağırlığı | — | 1.306 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | — | 52 L |
| Çekiş | — | ÖÇ |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.