Renault Captur vs Suzuki S-Cross
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Renault Captur
Suzuki S-Cross
Motor verisi henüz eklenmemiş
Suzuki S-Cross daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Renault Captur
2013–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
K9K 1.5 dCi2013-20181.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
H5Ft 1.2 TCe2013-20181.3 TCe soğutma sızıntısı
1.3 TCe2020-2024EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
2013-2018
Suzuki S-Cross
2013–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.6 DDiS EGR kurumlanması ve DPF rejenerasyon sorunları
1.6 DDiS dizel (Fiat kökenli)2013-2018CVT (Jatco) düşük hızda judder ve ıslık (erken yıllar)
1.6 benzin + CVT (pazarına bağlı)2013-2016Düşük basınç yakıt pompası arızası – zor çalışma/stop
Benzinli (bazı seri pompalar)2018-2020Arka kampana/diskte tutma veya sürtme – ayar/korozyon
2013-2025
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺1.650 | ₺1.000 |
| Ortalama | ₺7.450 | ₺3.851 |
| En Yüksek | ₺47.200 | ₺24.900 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.23 m | 4.30 m |
| Genişlik | 1.80 m | 1.78 m |
| Yükseklik | 1.58 m | 1.58 m |
| Dingil | — | 2.60 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 422 L | 430 L |
| Bagaj (max) | — | 665 L |
| İstisap Ağırlığı | — | 1.160 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | — | 47 L |
| Çekiş | — | ÖÇ |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.