Renault Clio vs Cupra Formentor
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Renault Clio
Cupra Formentor
Cupra Formentor daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Renault Clio
1990–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
1.2 TCe2012-20181.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
1.5 dCi2005-20160.9 TCe (H4B): zaman zinciri uzaması → soğukta ses/MIL
0.9 TCe2013-2019EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
2013-2019
Cupra Formentor
2020–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
2.0 TSI EA888: zincir gergisi sesi (soğukta metalik tıkırtı)
2.0 TSI EA888 Gen3B/Gen42020-20252.0 TSI direkt enjeksiyon kurumlanması → performans düşüşü
2.0 TSI EA888 Gen3/42020-2025DSG (DQ381/500) mekatronik basınç sensörü arızası → arıza lambası / vuruntu
2020-2025PHEV (DQ400e) soğutma valfi modülü kaçak / su eksiltme
1.4 e-Hybrid DQ400e2020-2025
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.05 m | 4.45 m |
| Genişlik | 1.80 m | 1.84 m |
| Yükseklik | 1.44 m | 1.53 m |
| Dingil | 2.58 m | 2.68 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 391 L | 420 L |
| Bagaj (max) | 1146 L | 1475 L |
| İstisap Ağırlığı | 1.109 kg | 1.521 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | 50 L | 55 L |
| Çekiş | ÖÇ | 4x4 |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.