Renault Clio vs Hyundai i20
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Renault Clio
Hyundai i20
Hyundai i20 daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Renault Clio
1990–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
1.5 dCi2005-20161.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
1.2 TCe2012-20180.9 TCe (H4B): zaman zinciri uzaması → soğukta ses/MIL
0.9 TCe2013-2019EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
2013-2019
Hyundai i20
2008–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.4 CRDi: EGR kurumlanması ve DPF diferansiyel basınç hortumları
1.4 CRDi2012-2019Termostat gövdesi/degas hortumu kaçakları → ısınma riski
2014-2022MDPS/EPAS kolon kaplini (coupler) → takırtı/boşluk
2010-2020Kapı kilit modülü arızası → kapanmama/uyarı
2014-2023
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺900 | ₺650 |
| Ortalama | ₺6.538 | ₺3.286 |
| En Yüksek | ₺28.750 | ₺12.750 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.05 m | 4.04 m |
| Genişlik | 1.80 m | 1.73 m |
| Yükseklik | 1.44 m | 1.48 m |
| Dingil | 2.58 m | 2.57 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 391 L | 326 L |
| Bagaj (max) | 1146 L | 1042 L |
| İstisap Ağırlığı | 1.109 kg | 1.085 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | 50 L | 40 L |
| Çekiş | ÖÇ | ÖÇ |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.