BMW 5 Serisi vs Renault Clio
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
BMW 5 Serisi
Renault Clio
Renault Clio daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
BMW 5 Serisi
1972–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
N47 dizel motorlarda zaman zinciri uzaması/gergi arızası
518d/520d (N47)2007-2014Soğutma hattı plastikleri (genleşme tankı/borular) kırılma/kaçak
2004-2010Arka diferansiyel yatak aşınması → uğultu/titreşim
2010-2016N20/N26 zaman zinciri kılavuz/yağ pompası tahrik aşınması
528i (N20/N26)
Renault Clio
1990–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
1.2 TCe2012-20181.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
1.5 dCi2005-20160.9 TCe (H4B): zaman zinciri uzaması → soğukta ses/MIL
0.9 TCe2013-2019EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
2013-2019
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.94 m | 4.05 m |
| Genişlik | 1.87 m | 1.80 m |
| Yükseklik | 1.48 m | 1.44 m |
| Dingil | — | 2.58 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 530 L | 391 L |
| Bagaj (max) | — | 1146 L |
| İstisap Ağırlığı | — | 1.109 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | — | 50 L |
| Çekiş | — | ÖÇ |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.