BMW 5 Serisi vs Hyundai i20
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
BMW 5 Serisi
Hyundai i20
Hyundai i20 daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
BMW 5 Serisi
1972–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
N47 dizel motorlarda zaman zinciri uzaması/gergi arızası
518d/520d (N47)2007-2014Soğutma hattı plastikleri (genleşme tankı/borular) kırılma/kaçak
2004-2010N53: enjektör & NOx sensörü + bobin/buji arızaları
N532007-2013Arka diferansiyel yatak aşınması → uğultu/titreşim
2010-2016
Hyundai i20
2008–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.4 CRDi: EGR kurumlanması ve DPF diferansiyel basınç hortumları
1.4 CRDi2012-2019Termostat gövdesi/degas hortumu kaçakları → ısınma riski
2014-20221.6 T-GDI soğutma sızıntısı
1.6 T-GDI2017-2023MDPS/EPAS kolon kaplini (coupler) → takırtı/boşluk
2010-2020
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺1.450 | ₺650 |
| Ortalama | ₺10.490 | ₺3.766 |
| En Yüksek | ₺38.500 | ₺14.300 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.94 m | 4.04 m |
| Genişlik | 1.87 m | 1.73 m |
| Yükseklik | 1.48 m | 1.48 m |
| Dingil | — | 2.57 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 530 L | 326 L |
| Bagaj (max) | — | 1042 L |
| İstisap Ağırlığı | — | 1.085 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | — | 40 L |
| Çekiş | — | ÖÇ |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.