BMW 3 Serisi vs Peugeot 308
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
BMW 3 Serisi
Peugeot 308
Peugeot 308 daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
BMW 3 Serisi
1975–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
M54 CCV (karter havalandırma) donması ve aşırı yağ tüketimi
1999-2006N47 dizel motorlarda zaman zinciri uzaması/gergi arızası
2007-2014EKPS yakıt pompası rölesi arızası → stop/çalışmama
2007-2011M47N2 turbo yağlanma yetersizliği → turbo arızası
320d2004-2007
Peugeot 308
Öne Çıkan Sorunlar
1.2 PureTech (EB2): ıslak triger kayışı çözünmesi → yağ basınç kaybı
1.2 PureTech2014-20211.6 THP/EP6: zincir/gergi sesi + HPFP/enjektör sorunları
1.6 THP2007-2013BlueHDi: SCR/AdBlue tank-pompa arızaları → emisyon hatası
2014-20221.2 PureTech (EB2): yağ kokslaşmasına bağlı turbo yatak arızası
1.2 PureTech2013-2025
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺1.450 | ₺1.150 |
| Ortalama | ₺9.218 | ₺7.250 |
| En Yüksek | ₺26.500 | ₺26.500 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.71 m | 4.43 m |
| Genişlik | 1.83 m | 1.85 m |
| Yükseklik | 1.44 m | 1.45 m |
| Dingil | — | — |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 480 L | 412 L |
| Bagaj (max) | — | — |
| İstisap Ağırlığı | — | — |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | — | — |
| Çekiş | — | — |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.