BMW 1 Serisi vs Renault Captur
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
BMW 1 Serisi
Renault Captur
Renault Captur daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
BMW 1 Serisi
2004–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
N47 dizel motorlarda zaman zinciri uzaması/gergi arızası
1.6d/2.0d (N47)2007-2014B47 dizel motorlarda erken zamanlama zinciri arızası
116d/118d/120d (B47)2019-2025B47 dizel motorlarda EGR soğutucusunda çatlak/kaçak — resmi geri çağırma kapsamı (yangın riski)
116d/118d/120d (B47)2019-2025FRM (Footwell Module) arızası → far/cam/aydınlatma çalışmıyor
2007-2013
Renault Captur
2013–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
K9K 1.5 dCi2013-20181.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
H5Ft 1.2 TCe2013-20181.3 TCe soğutma sızıntısı
1.3 TCe2020-2024EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
2013-2018
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺1.450 | ₺1.650 |
| Ortalama | ₺11.244 | ₺7.450 |
| En Yüksek | ₺29.500 | ₺47.200 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.36 m | 4.23 m |
| Genişlik | 1.80 m | 1.80 m |
| Yükseklik | 1.45 m | 1.58 m |
| Dingil | — | — |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 360 L | 422 L |
| Bagaj (max) | — | — |
| İstisap Ağırlığı | — | — |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | — | — |
| Çekiş | — | — |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.