BMW 1 Serisi vs Ford Ranger
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
BMW 1 Serisi
Ford Ranger
Motor verisi henüz eklenmemiş
Ford Ranger daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
BMW 1 Serisi
2004–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
N47 dizel motorlarda zaman zinciri uzaması/gergi arızası
1.6d/2.0d (N47)2007-2014FRM (Footwell Module) arızası → far/cam/aydınlatma çalışmıyor
2007-2013Ateşleme bobini arızaları → tekleme / arıza lambası
116i/118i (N43/N13)Turbo wastegate/aktüatör kontrol sorunları → çekiş düşüşü
116i/118i turbo2007-2016
Ford Ranger
1983–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
EGR soğutucusunda kaçak → beyaz duman/soğutma suyu eksilmesi
2.2/3.2 TDCi, 2.0 EcoBlue2014-2024Degas hortumu ve termostat gövdesinde kaçak → ısınma riski
2013-2021Enjektör bakır conta kaçakları (“black death”)
2.2/3.2 TDCi2012-2019DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlama/gevşeme
TDCi/EcoBlue2013-2024
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.36 m | 5.37 m |
| Genişlik | 1.80 m | 1.92 m |
| Yükseklik | 1.45 m | 1.88 m |
| Dingil | — | 3.27 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 360 L | — |
| Bagaj (max) | — | — |
| İstisap Ağırlığı | — | 2.314 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | — | 80 L |
| Çekiş | — | 4x4 |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.