BMW 1 Serisi vs Suzuki S-Cross
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
BMW 1 Serisi
Suzuki S-Cross
Motor verisi henüz eklenmemiş
Suzuki S-Cross daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
BMW 1 Serisi
2004–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
N47 dizel motorlarda zaman zinciri uzaması/gergi arızası
1.6d/2.0d (N47)2007-2014FRM (Footwell Module) arızası → far/cam/aydınlatma çalışmıyor
2007-2013Ateşleme bobini arızaları → tekleme / arıza lambası
116i/118i (N43/N13)Turbo wastegate/aktüatör kontrol sorunları → çekiş düşüşü
116i/118i turbo2007-2016
Suzuki S-Cross
2013–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.6 DDiS EGR kurumlanması ve DPF rejenerasyon sorunları
1.6 DDiS dizel (Fiat kökenli)2013-2018CVT (Jatco) düşük hızda judder ve ıslık (erken yıllar)
1.6 benzin + CVT (pazarına bağlı)2013-2016Düşük basınç yakıt pompası arızası – zor çalışma/stop
Benzinli (bazı seri pompalar)2018-2020Arka kampana/diskte tutma veya sürtme – ayar/korozyon
2013-2025
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.36 m | 4.30 m |
| Genişlik | 1.80 m | 1.78 m |
| Yükseklik | 1.45 m | 1.58 m |
| Dingil | — | 2.60 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 360 L | 430 L |
| Bagaj (max) | — | 665 L |
| İstisap Ağırlığı | — | 1.160 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | — | 47 L |
| Çekiş | — | ÖÇ |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.