Volkswagen Passat vs Hyundai i20
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Volkswagen Passat
Hyundai i20
Hyundai i20 daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Volkswagen Passat
1973–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
EA888 su pompası/termostat muhafazasında kaçak
2014-2020HPFP cam follower aşınması (EA113 dalı)
2.0 TFSI1.4 TSI EA111 soğukta zincir/gergi şakırtısı
1.4 TSI2009-20131.8/2.0 TSI yağ tüketimi (segman/PCV ilişkili)
2008-2012
Hyundai i20
2008–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.4 CRDi: EGR kurumlanması ve DPF diferansiyel basınç hortumları
1.4 CRDi2012-2019Termostat gövdesi/degas hortumu kaçakları → ısınma riski
2014-20221.6 T-GDI soğutma sızıntısı
1.6 T-GDI2017-2023MDPS/EPAS kolon kaplini (coupler) → takırtı/boşluk
2010-2020
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺1.800 | ₺650 |
| Ortalama | ₺5.792 | ₺3.766 |
| En Yüksek | ₺27.500 | ₺14.300 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.77 m | 4.04 m |
| Genişlik | 1.83 m | 1.73 m |
| Yükseklik | 1.46 m | 1.48 m |
| Dingil | 2.79 m | 2.57 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 586 L | 326 L |
| Bagaj (max) | — | 1042 L |
| İstisap Ağırlığı | 1.394 kg | 1.085 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | 66 L | 40 L |
| Çekiş | ÖÇ | ÖÇ |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.