Honda Civic vs Ford Ranger
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Honda Civic
Ford Ranger
Motor verisi henüz eklenmemiş
Ford Ranger daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Honda Civic
1972–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.0 VTEC Turbo (P10A): 2017-2018 üretimde krank kasnağı kusuru → ıslak kayış erken parçalanması → turbo yağ açlığı
1.0 VTEC Turbo2017-20181.5 VTEC Turbo: yağda benzin seyrelmesi (fuel dilution)
1.5 VTEC Turbo (L15B7)2016-2019SRS hava yastığı şişirici (Takata) geri çağırma kapsamları
2006-2012CVT soğutucu hattı/yağ bakımı ihmali → sarsıntı ısınmada artar
2014-2021
Ford Ranger
1983–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
EGR soğutucusunda kaçak → beyaz duman/soğutma suyu eksilmesi
2.2/3.2 TDCi, 2.0 EcoBlue2014-2024Degas hortumu ve termostat gövdesinde kaçak → ısınma riski
2013-2021Enjektör bakır conta kaçakları (“black death”)
2.2/3.2 TDCi2012-2019DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlama/gevşeme
TDCi/EcoBlue2013-2024
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺3.600 | ₺950 |
| Ortalama | ₺6.263 | ₺3.776 |
| En Yüksek | ₺9.850 | ₺15.900 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.65 m | 5.37 m |
| Genişlik | 1.80 m | 1.92 m |
| Yükseklik | 1.42 m | 1.88 m |
| Dingil | 2.70 m | 3.27 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 519 L | — |
| Bagaj (max) | — | — |
| İstisap Ağırlığı | 1.266 kg | 2.314 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | 46 L | 80 L |
| Çekiş | ÖÇ | 4x4 |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.