Honda Civic vs Suzuki S-Cross
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Honda Civic
Suzuki S-Cross
Motor verisi henüz eklenmemiş
Suzuki S-Cross daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Honda Civic
1972–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.0 VTEC Turbo (P10A): 2017-2018 üretimde krank kasnağı kusuru → ıslak kayış erken parçalanması → turbo yağ açlığı
1.0 VTEC Turbo2017-20181.5 VTEC Turbo: yağda benzin seyrelmesi (fuel dilution)
1.5 VTEC Turbo (L15B7)2016-2019SRS hava yastığı şişirici (Takata) geri çağırma kapsamları
2006-2012CVT soğutucu hattı/yağ bakımı ihmali → sarsıntı ısınmada artar
2014-2021
Suzuki S-Cross
2013–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.6 DDiS EGR kurumlanması ve DPF rejenerasyon sorunları
1.6 DDiS dizel (Fiat kökenli)2013-2018CVT (Jatco) düşük hızda judder ve ıslık (erken yıllar)
1.6 benzin + CVT (pazarına bağlı)2013-2016Düşük basınç yakıt pompası arızası – zor çalışma/stop
Benzinli (bazı seri pompalar)2018-2020Arka kampana/diskte tutma veya sürtme – ayar/korozyon
2013-2025
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺3.600 | ₺1.000 |
| Ortalama | ₺8.038 | ₺3.851 |
| En Yüksek | ₺14.500 | ₺24.900 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.65 m | 4.30 m |
| Genişlik | 1.80 m | 1.78 m |
| Yükseklik | 1.42 m | 1.58 m |
| Dingil | 2.70 m | 2.60 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 519 L | 430 L |
| Bagaj (max) | — | 665 L |
| İstisap Ağırlığı | 1.266 kg | 1.160 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | 46 L | 47 L |
| Çekiş | ÖÇ | ÖÇ |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.