Ford Ranger vs Mitsubishi L200
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Ford Ranger
Motor verisi henüz eklenmemiş
Mitsubishi L200
Motor verisi henüz eklenmemiş
Ford Ranger daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Ford Ranger
1983–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
EGR soğutucusunda kaçak → beyaz duman/soğutma suyu eksilmesi
2.2/3.2 TDCi, 2.0 EcoBlue2014-2024Degas hortumu ve termostat gövdesinde kaçak → ısınma riski
2013-2021Enjektör bakır conta kaçakları (“black death”)
2.2/3.2 TDCi2012-2019DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlama/gevşeme
TDCi/EcoBlue2013-2024
Mitsubishi L200
Öne Çıkan Sorunlar
Triger kayışı ve su pompası çevresi kaçak/çatlak
2.5 (4D56 - kayışlı)2007–20154D56 2.5 Di-D: EGR/emme kurumlanması → güç kaybı/duman
4D562006-20154D56: silindir kapak contası/kapak çatlağı (aşırı ısınma sonrası)
4D562006-2014EGR/emme kurum → çekiş düşüklüğü
2.4 Di-D (4N15 - zincirli)2016–2025
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 5.37 m | 5.28 m |
| Genişlik | 1.92 m | 1.81 m |
| Yükseklik | 1.88 m | 1.78 m |
| Dingil | 3.27 m | 3.00 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | — | — |
| Bagaj (max) | — | — |
| İstisap Ağırlığı | 2.314 kg | 1.960 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | 80 L | 75 L |
| Çekiş | 4x4 | 4x4 |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.