Suzuki Celerio vs Ford Ranger
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Suzuki Celerio
Motor verisi henüz eklenmemiş
Ford Ranger
Motor verisi henüz eklenmemiş
Suzuki Celerio daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Suzuki Celerio
2008–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
AGS (AMT): kalkışta silkelenme/kararsız vites → P09xx
2014-2025Düşük basınç yakıt pompası arızası – zor çalışma/stop
Benzinli, düşük basınç pompalı2018-2020AGS (AMT) düşük hızda sarsıntılı vites geçişleri
1.0 benzin + AMT (AGS)2015-2023Manuel debriyaj baskı/balata erken aşınma
1.0 benzin (manuel)2014-2022
Ford Ranger
1983–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
EGR soğutucusunda kaçak → beyaz duman/soğutma suyu eksilmesi
2.2/3.2 TDCi, 2.0 EcoBlue2014-2024Degas hortumu ve termostat gövdesinde kaçak → ısınma riski
2013-2021Enjektör bakır conta kaçakları (“black death”)
2.2/3.2 TDCi2012-2019DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlama/gevşeme
TDCi/EcoBlue2013-2024
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 3.60 m | 5.37 m |
| Genişlik | 1.60 m | 1.92 m |
| Yükseklik | 1.54 m | 1.88 m |
| Dingil | 2.42 m | 3.27 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 380 L | — |
| Bagaj (max) | — | — |
| İstisap Ağırlığı | 880 kg | 2.314 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | 35 L | 80 L |
| Çekiş | ÖÇ | 4x4 |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.