Kia Stonic vs Ford Puma
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Kia Stonic
Motor verisi henüz eklenmemiş
Ford Puma
Motor verisi henüz eklenmemiş
Kia Stonic daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Kia Stonic
2017–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
7DCT: düşük hızda titreme
2018-20221.6 CRDi: EGR/DPF kurumlanması
1.6 CRDi2017-2020MDPS kaplini → takırtı/boşluk
2017-20211.0 T-GDi: wastegate/boost hattı tıkırtısı
1.0 T-GDi2017-2024
Ford Puma
1997–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.0 EcoBoost ıslak kayış parçalanması → yağ süzgeci tıkanması
1.0 EcoBoost (MHEV/DI)2020-2025Soğutma degas hortumu ve termostat gövdesinde kaçak
2020-2024TDCi/EcoBlue EGR kurumlanması ve DPF basınç hortumlarında çatlak
1.5 TDCi/EcoBlue2015-20217DCT (ıslak) düşük hız judder, vites kararsızlığı ve TCU kalibrasyonu
2020-2025
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺950 | ₺950 |
| Ortalama | ₺3.679 | ₺4.571 |
| En Yüksek | ₺12.000 | ₺16.800 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | — | 4.20 m |
| Genişlik | — | 1.80 m |
| Yükseklik | — | 1.54 m |
| Dingil | — | — |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | — | 456 L |
| Bagaj (max) | — | — |
| İstisap Ağırlığı | — | — |
| Koltuk | — | 5 |
| Yakıt Deposu | — | — |
| Çekiş | — | — |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.