Kia Ceed vs Suzuki S-Cross
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Kia Ceed
Motor verisi henüz eklenmemiş
Suzuki S-Cross
Motor verisi henüz eklenmemiş
Suzuki S-Cross daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Kia Ceed
2006–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.6 CRDi (U2): EGR/DPF kurumlanması → sık rejenerasyon
1.6 CRDi2012-20187DCT (kuru): düşük hızda titreme/ısınma uyarısı
2015-20221.6 T-GDI soğutma sızıntısı
1.6 T-GDI2017-20231.6 GDI (Gamma): segman kaynaklı aşırı yağ tüketimi
1.6 GDI2011-2022
Suzuki S-Cross
2013–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.6 DDiS EGR kurumlanması ve DPF rejenerasyon sorunları
1.6 DDiS dizel (Fiat kökenli)2013-2018CVT (Jatco) düşük hızda judder ve ıslık (erken yıllar)
1.6 benzin + CVT (pazarına bağlı)2013-2016Düşük basınç yakıt pompası arızası – zor çalışma/stop
Benzinli (bazı seri pompalar)2018-2020Arka kampana/diskte tutma veya sürtme – ayar/korozyon
2013-2025
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺950 | ₺1.000 |
| Ortalama | ₺3.974 | ₺3.851 |
| En Yüksek | ₺26.000 | ₺24.900 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.31 m | 4.30 m |
| Genişlik | 1.78 m | 1.78 m |
| Yükseklik | 1.46 m | 1.58 m |
| Dingil | — | 2.60 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 380 L | 430 L |
| Bagaj (max) | — | 665 L |
| İstisap Ağırlığı | — | 1.160 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | — | 47 L |
| Çekiş | — | ÖÇ |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.