Hyundai i20 vs Suzuki Celerio
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Hyundai i20
Suzuki Celerio
Motor verisi henüz eklenmemiş
Suzuki Celerio daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Hyundai i20
2008–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.4 CRDi: EGR kurumlanması ve DPF diferansiyel basınç hortumları
1.4 CRDi2012-2019Termostat gövdesi/degas hortumu kaçakları → ısınma riski
2014-20221.6 T-GDI soğutma sızıntısı
1.6 T-GDI2017-2023MDPS/EPAS kolon kaplini (coupler) → takırtı/boşluk
2010-2020
Suzuki Celerio
2008–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
AGS (AMT): kalkışta silkelenme/kararsız vites → P09xx
2014-2025Düşük basınç yakıt pompası arızası – zor çalışma/stop
Benzinli, düşük basınç pompalı2018-2020AGS (AMT) düşük hızda sarsıntılı vites geçişleri
1.0 benzin + AMT (AGS)2015-2023Manuel debriyaj baskı/balata erken aşınma
1.0 benzin (manuel)2014-2022
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺650 | ₺1.000 |
| Ortalama | ₺3.766 | ₺3.111 |
| En Yüksek | ₺14.300 | ₺9.800 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.04 m | 3.60 m |
| Genişlik | 1.73 m | 1.60 m |
| Yükseklik | 1.48 m | 1.54 m |
| Dingil | 2.57 m | 2.42 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 326 L | 380 L |
| Bagaj (max) | 1042 L | — |
| İstisap Ağırlığı | 1.085 kg | 880 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | 40 L | 35 L |
| Çekiş | ÖÇ | ÖÇ |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.