Kategori × Grup Risk Matrisi
Ortalama (sıklık × şiddet)| Kategori | Genel | Benzin | Dizel | Hybrid |
|---|---|---|---|---|
| Elektrik | — | 6.333 | — | — |
| Fren | — | 3.502 | — | — |
| Gövde | — | 3.002 | — | — |
| Multimedya | — | 2.001 | — | — |
| Soğutma | — | 6.001 | — | — |
| Şanzıman | — | 4.001 | — | — |
Veri odaklı risk analiziBYDTang Flagship
BYD Tang Flagship – Risk Profili
Kategori × motor grubu kırılımında risk puanları ve bu model için kritik sorunlar.
Kategori sayısı
6
Ortalama risk
4.1
0 (yok) → 10 (çok yüksek)
Kritik sorun
3
En riskli kayıtlar
Motor grubu:
Düşük Orta Yüksek
Kritik Sorunlar
En riskli kayıtlar- AC şarj başlatılamıyor/erken kesiliyorElektrikÇift elektrik motoru (ön 180 kW + arka 200 kW), toplam 380 kW (517 hp), dört çeker (AWD), Blade Battery (LFP) 108.8 kWh, 7 koltuklu2022-2025Risk 9.0
- DC hızlı şarj gücü beklenenden düşük/erken sınırlamaElektrikÇift elektrik motoru (ön 180 kW + arka 200 kW), toplam 380 kW (517 hp), dört çeker (AWD), Blade Battery (LFP) 108.8 kWh, 7 koltuklu2022-2025Risk 6.0
- Isı pompası/valf arızası → ısıtma zayıf/DC güç düşerSoğutmaÇift elektrik motoru (ön 180 kW + arka 200 kW), toplam 380 kW (517 hp), dört çeker (AWD), Blade Battery (LFP) 108.8 kWh, 7 koltuklu2022-2025Risk 6.0