Euro NCAP 5 yıldız güvenlik notu
Euro NCAP'tan 5 yıldız güvenlik notu aldı; yetişkin yolcu koruması %94 ile Avrupa'nın en güvenli araçları arasında gösteriliyor.

2023-günümüz model yılları
Togg T10X V2 4More için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Togg T10X V2 4More ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →5
yüksek öncelikli sorun
8
kayıtlı sorun
—
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
Soğuk havalarda WLTP değerine göre menzil kaybının bazı kullanıcılarca beklenenden yüksek olduğu bildiriliyor.
Düşük sıcaklıkta batarya verimi düşüşü, kabin ısıtma yükü, rejeneratif frenlemenin kısıtlanması.
Sefer öncesi kablolu ön ısıtma (varsa) kullanılmalı; bu davranış EV'ler için genel bir durumdur, teknik bir arıza değildir.
TOGG'un kendi Trugo istasyonları dışındaki bazı 180 kW'lık istasyonlarda daha düşük güçte şarj olunduğu veya şarjın hiç başlamadığı bildiriliyor.
İstasyon-araç haberleşme protokolü farklılıkları, altyapı uyumsuzluğu.
CCS2 standardına tam uyumlu, güncel yazılımlı istasyonlar tercih edilmeli; Trugo ağı en sorunsuz seçenek.
Menülerde geçiş gecikmesi, harita ekranının kilitlenmesi, geri görüş kamerasında gecikme bildiriliyor. 1.4.0 ve altı yazılım sürümlerinde daha sık görülüyor.
Yazılım kararsızlığı / sistem yükü; eski OTA sürümleri.
1.5.0 ve sonrası OTA güncellemesi sorunun büyük kısmını gideriyor; güncel değilse serviste yazılım güncellemesi talep edilmeli.
Bazı DC hızlı şarj istasyonlarında oturum beklenmedik şekilde yarıda kesiliyor.
İstasyon yazılımı ile araç arasında uyumsuzluk, kablo/soket ısınması veya voltaj toleransı farkı.
Farklı bir istasyon/kablo denenmeli; tekrarlarsa araç yeniden başlatılıp serviste OBC/şarj portu kontrolü yaptırılmalı.
Kör nokta uyarısı, park sensörleri ve şerit takip sisteminde gecikme veya erken devreden çıkma; özellikle ilk üretim seri araçlarda bildiriliyor.
Sensör kalibrasyon farkları, erken üretim serisi kalite dalgalanması.
Serviste ADAS kalibrasyonu ve yazılım güncellemesi yaptırılmalı.
Otoyol hızlarında beklenenden fazla rüzgar ve lastik gürültüsü bildiriliyor; özellikle 19 inç jantlı versiyonlarda daha belirgin.
Ses yalıtımındaki boşluklar, jant/lastik ölçüsünün etkisi.
Lastik marka/basınç optimizasyonu; ek ses yalıtımı üçüncü parti çözüm olarak uygulanabilir.
Hafif tıkırtı sesleri, kapı kapanışında istenen "tokluk" hissinin olmaması, panoramik cam tavanda gıcırtı bildiriliyor.
Panel montaj toleransları / erken üretim seri kalite dalgalanması.
Bayide panel/conta ayarı ve cam tavan mekanizması kontrolü yaptırılmalı.
Şikayetvar'da bir kullanıcı, aracın park moduna alınmasının ardından kapıların açılmadığını ve vites konumunun kendiliğinden N'e geçtiğini bildirdi.
Doğrulanmamış; olası yazılım/kontrol ünitesi kaynaklı münferit bir arıza olabilir.
Tekrarlarsa derhal yetkili serviste kontrol ettirilmeli; güvenlikle ilgili olduğu için ihmal edilmemeli.
Euro NCAP'tan 5 yıldız güvenlik notu aldı; yetişkin yolcu koruması %94 ile Avrupa'nın en güvenli araçları arasında gösteriliyor.
Batarya paketi 8 yıl fabrika garantili; hücre üreticisi Farasis Energy'e göre hücreler 1 milyon km'ye kadar dayanacak şekilde tasarlandı.
Tamir kolaylığı
TOGG servis ağı kapalı bir ekosistem: bakım ve onarım yalnızca TOGG Yaşam Noktaları üzerinden yapılabiliyor, bağımsız/çoklu marka servislerde henüz yaygın destek yok. Diyagnostik için TOGG'a özel yazılım/donanım gerekiyor. Yerli üretim olması parça tedarik süresini bazı kalemlerde kısaltsa da, gövde/batarya gibi kritik parçalarda tedarik süresi kullanıcı yorumlarına göre değişkenlik gösteriyor.
Örnek işler