Peugeot 208 TU/DV4 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2012-günümüz model yılları
Peugeot 208 TU/DV4 motoruna özel, kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır.
Peugeot 208 TU/DV4 — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi
- Elektrik
e-208: şarj modülü arızaları → AC/DC şarj kesintisi
Yıl: 2019→Sıklık2.0Şiddet3.0AC şarj kesilir veya hızlı şarj sırasında hata verir.
Önerilen çözüm: Yazılım güncellemesi; modül değişimi.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Soğutma
Termostat gövdesi/plastik bağlantılarda kaçak
Yıl: 2012-2013Motor: TU/DV4Sıklık3.0Şiddet2.0Antifriz seviyesi düşer; tatlı koku ve lokal ısınma görülebilir.
Önerilen çözüm: Revize gövde/bağlantı değişimi; basınç testi ve doğru hava alma.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Motor
1.2/1.4 TU: bobin ateşleme arızaları
Yıl: 2012-2015Sıklık2.0Şiddet2.0Tekleme, MIL ve yüksek tüketim.
Önerilen çözüm: Bobin değişimi; buji kontrolü.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Şanzıman
EAT6/EAT8: düşük hızda sarsıntı/flare
Yıl: 2015→Vites: OtomatikSıklık2.0Şiddet2.0Düşük hızlarda hafif sarsıntı ve vites geçiş gecikmesi.
Önerilen çözüm: otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi (spes) ve yazılım güncellemesi.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Elektrik
BSI yazılım/parazitik akım → akü bitmesi
Yıl: 2012-2018Sıklık2.0Şiddet2.0Araç park halinde aküyü boşaltır.
Önerilen çözüm: BSI yazılım güncellemesi; parazit akım ölçümü.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Süspansiyon
Ön süspansiyon takoz/Z-rot aşınması → tıkırtı
Yıl: 2012→Sıklık3.0Şiddet1.0Bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.
Önerilen çözüm: Takoz/Z-rot değişimi; rot ayarı.Muhtemel neden ve detaylı analiz
