Otoplans
Ford logo

Ford S-Max 1.8/2.0 TDCi Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

2006-2023 model yılları

Ford S-Max 1.8/2.0 TDCi motoruna özel, kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır.

Ford S-Max 1.8/2.0 TDCi — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi

  • TDCi enjektör bakır contasında kaçak → egzoz kokusu/karbon birikimi

    Motor
    Yıl: 2008-2014Motor: 1.8/2.0 TDCi
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    3.0

    Kaput altında egzoz kokusu; enjektör yuvasında siyah kurum.

    Önerilen çözüm: Enjektör sök-temizle; yeni bakır conta ve tork prosedürü; klemp/şim kontrolü.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Multimedya Sync donması

    Multimedya
    Yıl: 2010-2022
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    Bilgi-eğlence (Sync) ünitesinin ara sıra donması veya kendiliğinden yeniden başlaması bildirilmiştir.

    Önerilen çözüm: Yazılım/harita güncellemesi kontrolü; kalıcı şikayette yetkili servise başvuru.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Klima kompresörü arızası

    Klima
    Yıl: 2006-2022
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    3.0

    Klima kompresöründe zamanla verim kaybı veya manyetik kavramada arıza görülebilir, soğutma performansı düşer.

    Önerilen çözüm: Gaz basıncı ve kompresör performans testi; kavrama boşluğu ayarı veya kompresör değişimi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Ön amortisör ses

    Süspansiyon
    Yıl: 2006-2022
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    Ön amortisörlerden gelen tıkırtı/vuruntu sesi, özellikle bozuk zeminlerde belirginleşir.

    Önerilen çözüm: Amortisör üst takozu ve bağlantı noktalarının kontrolü; aşınmışsa amortisör/takoz setinin yenilenmesi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz