Ford S-Max 1.8/2.0 TDCi Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2006-2023 model yılları
Ford S-Max 1.8/2.0 TDCi motoruna özel, kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır.
Ford S-Max 1.8/2.0 TDCi — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi
- Motor
TDCi enjektör bakır contasında kaçak → egzoz kokusu/karbon birikimi
Yıl: 2008-2014Motor: 1.8/2.0 TDCiSıklık2.0Şiddet3.0Kaput altında egzoz kokusu; enjektör yuvasında siyah kurum.
Önerilen çözüm: Enjektör sök-temizle; yeni bakır conta ve tork prosedürü; klemp/şim kontrolü.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Multimedya
Multimedya Sync donması
Yıl: 2010-2022Sıklık3.0Şiddet2.0Bilgi-eğlence (Sync) ünitesinin ara sıra donması veya kendiliğinden yeniden başlaması bildirilmiştir.
Önerilen çözüm: Yazılım/harita güncellemesi kontrolü; kalıcı şikayette yetkili servise başvuru.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Klima
Klima kompresörü arızası
Yıl: 2006-2022Sıklık3.0Şiddet3.0Klima kompresöründe zamanla verim kaybı veya manyetik kavramada arıza görülebilir, soğutma performansı düşer.
Önerilen çözüm: Gaz basıncı ve kompresör performans testi; kavrama boşluğu ayarı veya kompresör değişimi.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Süspansiyon
Ön amortisör ses
Yıl: 2006-2022Sıklık3.0Şiddet2.0Ön amortisörlerden gelen tıkırtı/vuruntu sesi, özellikle bozuk zeminlerde belirginleşir.
Önerilen çözüm: Amortisör üst takozu ve bağlantı noktalarının kontrolü; aşınmışsa amortisör/takoz setinin yenilenmesi.Muhtemel neden ve detaylı analiz
