Otoplans
Fiat logo

Fiat Panda Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

1980-günümüz model yılları

Fiat Panda için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Fiat Panda ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster

5

yüksek öncelikli sorun

16

kayıtlı sorun

5,3–11,7 bin ₺

ort. tamir (sanayi–yetkili)

En çok dikkat edilecekler

16 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

Termostat gövdesi/plastik flanşlarda antifriz kaçağı

Yüksek öncelikSoğutma
2009-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Genleşme kabında eksilme; plastik birleşimlerde pembe iz.

Muhtemel neden

Plastik gövde çatlağı/conta yorulması

Önerilen çözüm

Termostat modülü+conta değişimi; kaçak testi ve devre hava alma.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

EPS direksiyon kolonu tork sensörü/motor arızası (City modu)

Yüksek öncelikElektrik
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

City modunda/hareket halinde EPS uyarısı; sertleşen direksiyon.

Muhtemel neden

Tork sensörü sapması veya motor-sürücü modülü hatası

Önerilen çözüm

EPS kolon onarımı/değişimi; konfigürasyon ve kalibrasyon.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

0.9 TwinAir zaman zinciri/gergi sesi (soğukta tıkırtı)

Yüksek öncelikMotor0.9 TwinAir
2011-2017Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğuk ilk çalıştırmada kısa zincir tıkırtısı; ilerlerse zamanlama hataları/çekiş düşüşü.

Muhtemel neden

Zincir/gergide aşınma ve yağ basıncıyla geç dolum

Önerilen çözüm

Zincir seti+gergiler/kılavuzlar değişimi; yağ kanalları ve geri dönüş valfi kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.2/1.4 Fire (LPG) supap/supap yuvası aşınması → tekleme/kompresyon düşüşü

Yüksek öncelikMotor1.2/1.4 Fire (LPG)
2009-2019Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Sıcak kullanım sonrası rölanti dalgalanması ve tekleme; çekiş düşer.

Muhtemel neden

Yüksek yanma ısısı ve ayarsız LPG kalibrasyonu

Önerilen çözüm

Sertleştirilmiş supap/yuva ile revizyon; doğru LPG kalibrasyonu ve periyodik ayar.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.3 Multijet EGR kurumlanması ve DPF doluluğu

Yüksek öncelikMotor1.3 Multijet (SDE)
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Sık rejenerasyon; düşük devir çekiş düşüklüğü ve MIL.

Muhtemel neden

Kısa mesafe kullanımı; diferansiyel basınç hattı yorulması

Önerilen çözüm

EGR temizliği/değişimi; DPF servis rejenerasyonu; basınç hortum seti yenileme.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.3 Multijet turbo erken aşınma (yağ besleme hattı tıkanması)

Orta öncelikMotor1.3 Multijet (SDE)
2009-2014Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Turbo ötmesi ve P0299; yağda metal çapak görülebilir.

Muhtemel neden

Yağ besleme hattı süzgecinde tortu ve uzun bakım aralığı

Önerilen çözüm

Turbo+yağ hattı ve karter temizliği; besleme borusu yenileme; doğru yağ/periyot.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Manuel şanzımanda vites linkage kabloları/selektör boşluğu

Orta öncelikŞanzıman
2009-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Vites kolunda boşluk ve belirsiz geçişler; soğukta sertleşme.

Muhtemel neden

Kablo/burçlarda aşınma ve izolasyon sertleşmesi

Önerilen çözüm

Linkage kablo/burç yenileme ve bağlantı ayarı; izolasyon kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Dualogic robotize şanzımanda düşük hız judder ve N’ye atma

Orta öncelikŞanzıman
2010-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Dur-kalkta sarsıntı; ısındığında arızi uyarılar.

Muhtemel neden

Kavrama disk aşınması veya aktuator kalibrasyon sapması

Önerilen çözüm

Kavrama seti kontrol/değişim; sızıntı testi; aktuator kalibrasyonu/adaptasyon.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →