Otoplans
Alfa Romeo logo

Alfa Romeo 156 1.8 (MPI) / 1.9 JTDm / 2.0 JTDm / 1750 TBi Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

1997-2007 model yılları

Alfa Romeo 156 1.8 (MPI) / 1.9 JTDm / 2.0 JTDm / 1750 TBi motoruna özel, kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır.

Diğer motorlar:Twin Spark/JTS benzinli2.0 TS Selespeed1.9/2.4 JTD dizelTwin Spark1.9 JTD2.0 JTS1.8/2.0 TS/JTS

Alfa Romeo 156 1.8 (MPI) / 1.9 JTDm / 2.0 JTDm / 1750 TBi — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi

  • Zamanlama kayışı kısa/katı aralık (kayışlı motorlar)

    Motor
    Yıl: 2005-2007Motor: 1.8 (MPI) / 1.9 JTDm / 2.0 JTDm / 1750 TBi
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    5.0

    Kayışlı 156 motorlarında pratikte 60–96 bin km veya 4–5 yıl bandında değişim önerilir; kopma ağır hasar verir. Su pompası, gergiler ve aksesuar kayışı birlikte yapılmalı.

    Önerilen çözüm: Kayış + gergi + (varsa) balans kayışı + su pompası set olarak değiştir; ağır kullanımda aralığı kısalt.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz

  • Ön üst salıncak/wishbone burçlarında aşınma ve ses

    Süspansiyon
    Yıl: 1997-2005
    Sıklık
    4.0
    Şiddet
    2.0

    Ön üst salıncak burçları ve rotillerde boşluk/gıcırtı; özellikle düşük hız tümseklerde tıkırtı.

    Önerilen çözüm: Üst salıncak(lar)ın komple değişimi ve ardından rot ayarı; kalite odaklı yedek parça tercih edin.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
Alfa Romeo 156 — Tüm MotorlarTamir Maliyetleri