Otoplans
Skoda logo

Skoda Octavia Hangi Motor? — 14 Seçenek Karşılaştırması

1996 model yılları

Skoda Octavia için mevcut 14 motor seçeneği güç, yakıt tipi, triger sistemi ve kullanım amacına göre aşağıda karşılaştırılmıştır. Şehir içi, uzun yol veya ekonomi odaklı tercihine göre en uygun motoru bul.

Benzin (10)Dizel (4)

BenzinMotorlar

EA211-1.0TSI

2020–2025 · EA211

Motor detayı

Güç

95–115 HP

Hacim

1 L

Triger

Kayış

Turbo

Tek turbo

Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (DI)

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

SKODA-EA211-1.0TSI-110

2020–2025 · EA211

Motor detayı

Güç

110 HP

Hacim

1 L

Triger

Kayış

Turbo

Tek Turbo

Enjeksiyon: Direkt Enjeksiyon

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

EA111-1.2TSI

2009–2012 · EA111

Motor detayı

Güç

85–105 HP

Hacim

1.2 L

Triger

Zincir

Turbo

Tek turbo

Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (DI)

Soğukta tıkırtı sorunlarına dikkat

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

EA211-1.2TSI

2013–2018 · EA211

Motor detayı

Güç

85–110 HP

Hacim

1.2 L

Triger

Kayış

Turbo

Tek turbo

Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (DI)

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

EA211-1.5TSI

2020–2025 · EA211

Motor detayı

Güç

130–150 HP

Hacim

1.5 L

Triger

Kayış

Turbo

VTG turbo (bazı varyantlarda)

Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (DI)

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

EA211evo-1.5eTSI

2020–2025 · EA211 evo

Motor detayı

Güç

130–150 HP

Hacim

1.5 L

Triger

Kayış

Turbo

VTG/tek turbo

Enjeksiyon: DI + 48V MHEV (eTSI)

SKODA-EA211-1.5TSI-150

2020–2025 · EA211

Motor detayı

Güç

150 HP

Hacim

1.5 L

Triger

Kayış

Turbo

Tek Turbo

Enjeksiyon: Direkt Enjeksiyon

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

EA888-1.8TSI

2013–2020 · EA888

Motor detayı

Güç

120–180 HP

Hacim

1.8 L

Triger

Zincir

Turbo

Tek turbo

Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (DI)

Soğukta tıkırtı sorunlarına dikkat

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

EA888-2.0TSI

2020–2025 · EA888

Motor detayı

Güç

190–320 HP

Hacim

2 L

Triger

Zincir

Turbo

Tek turbo

Enjeksiyon: Direkt (bazı Gen3B çift enj.)

Soğukta tıkırtı sorunlarına dikkat

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

SKODA-EA888-2.0TSI-190

2020–2025 · EA888

Motor detayı

Güç

190 HP

Hacim

2 L

Triger

Zincir

Turbo

Tek Turbo

Enjeksiyon: Direkt Enjeksiyon

Soğukta tıkırtı sorunlarına dikkat

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

DizelMotorlar

EA288-1.6TDI

2013–2020 · EA288

Motor detayı

Güç

105–120 HP

Hacim

1.6 L

Triger

Kayış

Turbo

VGT

Enjeksiyon: Common-rail (DI)

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

EA288-2.0TDI

2013–2020 · EA288

Motor detayı

Güç

150–190 HP

Hacim

2 L

Triger

Kayış

Turbo

VGT

Enjeksiyon: Common-rail (DI)

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

EA288evo-2.0TDI

2020–2025 · EA288 evo

Motor detayı

Güç

115–200 HP

Hacim

2 L

Triger

Kayış

Turbo

VGT

Enjeksiyon: Common-rail (DI)

Direkt enjeksiyon — supap kurumu riski; emme temizliği önerilir

SKODA-EA288evo-2.0TDI-150

2020–2025 · EA288

Motor detayı

Güç

150 HP

Hacim

2 L

Triger

Kayış

Turbo

Tek Turbo

Enjeksiyon: Common-rail

Hangi Motor Sana Göre?

Şehir içi / kısa mesafe kullanım

EA211-1.0TSI (1L) — daha düşük yakıt ve bakım maliyeti, şehir içi sürüşe uygun tork profili.

Uzun yol / yüksek km kullanım

EA288-2.0TDI (2L) — yüksek tork, otoban verimliliği ve dizel yakıt ekonomisi.

En yüksek performans

EA888-2.0TSI 190–320 HP ile en güçlü seçenek.